箱根ターンパイク＋大觀山展望台
Anest Iwata Turnpike Hakone & Daikanzan
- 所在地區
- 關東・神奈川県
- 適用車種
- 汽車＋電單車
- 道路類型
- 観光有料道路（私人經營收費道路）
- 路線長度
- 約 15.8 公里
- 起點
- 小田原（箱根小田原本線 小田原收費站）
- 終點
- 大觀山（箱根小田原本線終點，海拔約 990 米）
- 建議季節
- 全年通行；11 月中至 12 月初紅葉最旺，晴天可望富士山與蘆之湖
- 建議天數
- 半天至一日（可接伊豆スカイライン變兩日）
- 開放時間
- 5:30–22:30（最後入場 22:00）。不是 24 小時道路，深夜上山會在閘口被擋。
- 通行費
- 箱根小田原本線：軽・普通車 ¥900、二輪車（126cc 以上）¥650；箱根伊豆連絡線另計 軽・普通車 ¥200、二輪車 ¥170。以上為日本觀光自動車道協會列出的單程金額，核對日期 2026-09-30。
📖 路線簡介
小田原到大觀山的私人收費山路，全長約 15.8 公里，由海邊一口氣爬到海拔約 990 米的山脊。路面寬、彎道暢順，所以長期被當成日本山路駕駛的入門樣板；頂端的大觀山展望台可以一次過看到蘆之湖與富士山。要留意的是這條路不是 24 小時開放，而且 125cc 以下電單車、自行車與行人一律不准進入——想騎小排氣量電單車來的話，要改去伊豆スカイライン以外的一般道。
🧾 路線詳解 由官方道路資料與已核實限制推導
呢條路點解值得開
- 由小田原一口氣爬升到約 990 米的山脊，是東京近郊最經典的「樣板山路」，也是日本汽車雜誌與電影追車場面的常用取景地。
- 大觀山展望台可俯瞰蘆之湖、遠望富士山，天清時還看到初島與伊豆半島。
- 與伊豆スカイライン（熱海峠 IC）相距約 7 公里，10 分鐘車程，兩條路可以串成一日行程。
沿途值得停低嘅位
以下地點均在路線範圍內，可以按時間自行加減；建議先在地圖標好再出發。
- 大觀山展望台與 ANEST IWATA Sky Lounge（有美食廣場、商店與茶室）
- 蘆之湖（繼續走國道 1 號或縣道 75 號即可到達）
- 仙石原芒草原與大涌谷（由縣道 75 號接國道 138 號）
車種規矩同限制
車種限制：汽車與 126cc 以上電單車。125cc 以下電單車、自行車及行人一律禁止進入。
同一條路唔同季節、唔同車種嘅待遇可以差好遠，以下係收錄時已核實嘅限制，出發前請再對一次官方公佈。
- 125cc 以下的電單車、自行車及行人不准進入（想騎小排氣量電單車的話，這條路直接出局）。
- 最後入場時間為 22:00，比一般日本山路早收。
- 大觀山山頂屬私有地，禁止進入，只能在展望台一帶活動。
通行費、開放時間與季節
通行費：箱根小田原本線：軽・普通車 ¥900、二輪車（126cc 以上）¥650；箱根伊豆連絡線另計 軽・普通車 ¥200、二輪車 ¥170。以上為日本觀光自動車道協會列出的單程金額，核對日期 2026-09-30。
開放時間：5:30–22:30（最後入場 22:00）。不是 24 小時道路，深夜上山會在閘口被擋。
建議季節：全年通行；11 月中至 12 月初紅葉最旺，晴天可望富士山與蘆之湖 建議天數：半天至一日（可接伊豆スカイライン變兩日）
所有金額與時間均為收錄時抄錄，會隨政策調整；實際以道路公司或自治體官方即時資訊為準。
出發前要知道
- 秋葉季（11 月）箱根湯本至國道 1 號一帶會大塞車，反而走ターンパイク上山可以避開，是當地人常用的繞道方法。
- 想去大涌谷就趁早上 10 點前或下午 3 點後，週末停車場早上中段就滿。
- 山頂一帶天氣變化快，濃霧時能見度可以掉到幾十米，白天也建議開車燈。
- 大觀山 Sky Lounge 的茶室在展望台旁邊，是全程唯一「有得坐低飲杯嘢」的補給點，上山前可以先定為集合點。
同地區仲有呢啲路線
同一個地區另外收錄了 1 條路線，可以考慮串成兩日行程。
- 奥多摩周遊道路（東京・奥多摩～檜原）（約 19.7 公里・汽車＋電單車）
本頁的里程、通行費、開放時間與車種限制由 Fly & Feast HK 編輯部根據官方道路公司與自治體資料核對抄錄，核對日期見頁首。道路管制、收費與封閉期隨時變動，出發前請以官方即時資訊為準。本頁不構成任何駕駛建議；請遵守當地交通法規，安全駕駛。
資料來源：一般社団法人 日本観光自動車道協会（ANEST IWATA Turnpike Hakone 官方登載的區間、料金與 ETCX 資訊）
里程、通行費、開放時間與車種限制於 2026-09-30 核對抄錄，會隨政策調整；道路管制、收費與封閉期隨時變動，一切以道路公司及自治體官方即時資訊為準。本頁不構成任何駕駛建議。