雲仙 仁田峠循環道路（仁田峠・妙見岳）

🧾 路線詳解 由官方道路資料與已核實限制推導

呢條路點解值得開

• 由國道 57 號分岐（約 750 米）一口氣爬到仁田峠（約 1,060–1,080 米），8.2 公里內爬升約 300 米；全程單向逆時針上山，唔會遇到對頭車，是九州少數「設計成觀景線」的山路。
• 仁田峠標高 1,080 米，是九州最早見頃的紅葉地；普賢岳一帶的紅葉樹林以國指定天然紀念物「普賢岳紅葉樹林」之名保存，變色植物超過 120 種。
• 第二展望台可以近距離看 1990 至 1995 年噴發形成的平成新山；第一展望台則望妙見岳、普賢岳與腳下的有明海，天清時遠至阿蘇。
• 仁田峠站有雲仙纜車（全長約 500 米、車程約 3 分鐘）上妙見岳（1,333 米）；山頂展望台是長崎縣最高，可望五島列島，天氣好時連櫻島都見到。
• 2009 年 4 月 1 日起免費開放（原為收費道路）；現場以「自然保全協力金」約 ¥100 的形式自由捐獻，用於環境維護，並非通行費。

沿途值得停低嘅位

以下地點均在路線範圍內，可以按時間自行加減；建議先在地圖標好再出發。

• 第二展望台（正對平成新山，泊車後步行即到）
• 第一展望台（妙見岳、普賢岳、有明海全景）
• 仁田峠駐車場（免費，約 200 個私家車位＋約 20 個大型車位）
• 雲仙纜車仁田峠站與妙見岳山頂展望台
• 雲仙溫泉街（雲仙地獄、共同浴場、溫泉蛋）

車種規矩同限制

車種限制：汽車與 125cc 以上電單車。此路是自動車専用道路（汽車專用），行人與自行車一律不准通行；按自動車専用道路的車種規定，125cc 以下原付亦不可進入。全線單向（一方通行），由入口閘口起逆時針上山，出口在吹越峠接國道 389 號，不能原路折返。

同一條路唔同季節、唔同車種嘅待遇可以差好遠，以下係收錄時已核實嘅限制，出發前請再對一次官方公佈。

• 自動車専用道路：行人與自行車不可通行，全程沒有人行道——這一點跟一般縣道山路不同，不是「不建議」，是違規。
• 125cc 以下原付不可進入（自動車専用道路的車種規定）；騎小排氣量電單車的話，只能行國道 57 號／389 號上山。
• 全線單向（一方通行），由入口閘口起逆時針上山，出口在吹越峠接國道 389 號；中途不能掉頭，走錯就要落山再上。
• 冬季（12 月至 2 月）路面結冰與霧冰常見，需要冬胎或鏈條；濃霧時能見度可以低到幾十米。
• 仁田峠泊車位有限（約 200 個），紅葉季（10 月下旬至 11 月上旬）與週末早上就會滿。
• 全長有兩種講法：本頁採 8.2 公里（由循環道路入口閘口起計）；另有資料由雲仙溫泉街起計為 11.3 公里，規劃時間時以較長的一個為準。

通行費、開放時間與季節

通行費：免費。2009 年 4 月 1 日起免費開放（原為收費道路），現不設收費站；現場以「自然保全協力金」名義、約 ¥100 為基準自由捐獻，屬環境維護捐款而非通行費。核對日期 2026-10-20。

開放時間：4 月至 10 月 8:00–18:00；11 月至 3 月 8:00–17:00。閘門（下郷線ゲート）在閉門前約 45 分鐘上鎖（4–10 月 18:45、11–3 月 17:45），即是最遲要在此之前通過。積雪、結冰、濃霧或其他惡劣天氣會臨時封閉，出發前查雲仙纜車與長崎縣道路資訊。

建議季節：全年（積雪結冰時臨時封閉）；紅葉 10 月下旬至 11 月上旬（九州最早）、5 月中九州杜鵑、12 月至 2 月霧冰　建議天數：半日（連雲仙纜車上妙見岳約 2–3 小時）

所有金額與時間均為收錄時抄錄，會隨政策調整；實際以道路公司或自治體官方即時資訊為準。

出發前要知道

• 由長崎市或諫早 IC 經國道 57 號到雲仙溫泉街約 1 小時 20 分，再由溫泉街開約 15 分鐘上仁田峠。
• 紅葉期為 10 月下旬至 11 月上旬；早上光線最好，但亦是霧最濃的時段，出發前看即時天氣。
• 泊車免費；紅葉季建議 9 點前到，否則仁田峠泊車場要排隊。
• 上到仁田峠可以轉纜車上妙見岳（來回約 ¥1,500），山頂展望台 360 度，係長崎縣最高點；風大時纜車會停。
• 落山後去雲仙地獄散步、食溫泉蛋；地獄一帶硫磺味重，車內冷氣建議用內循環。
• 12 月至 2 月有霧冰，但路面結冰，租車要確認有冬胎；唔熟雪地就唔好勉強。

同地區仲有呢啲路線

同一個地區另外收錄了 1 條路線，可以考慮串成兩日行程。

• 阿蘇パノラマライン＋やまなみハイウェイ（約 37 公里・汽車＋電單車）

本頁的里程、通行費、開放時間與車種限制由 Fly & Feast HK 編輯部根據官方道路公司與自治體資料核對抄錄，核對日期見頁首。道路管制、收費與封閉期隨時變動，出發前請以官方即時資訊為準。本頁不構成任何駕駛建議；請遵守當地交通法規，安全駕駛。