伊豆スカイライン＋西伊豆スカイライン

🧾 路線詳解 由官方道路資料與已核實限制推導

呢條路點解值得開

• 沿伊豆半島東側山脊走 40.6 公里，全程兩線行車，設有 8 個正式標示的展望點，東望相模灣、西望駿河灣、西北望富士山。
• 最高點在黒岳 IC 附近，約海拔 720 米；最低點冷川 IC 只有 176 米，落差與起伏連綿，是東京週末電單車團的傳統路線。
• 西伊豆スカイライン（約 10.8 公里、2004 年 7 月 30 日起免費、無收費站）走半島西脊，可以串成一個完整環線。

沿途值得停低嘅位

以下地點均在路線範圍內，可以按時間自行加減；建議先在地圖標好再出發。

• 滝知山展望台（距熱海峠約 3 公里，公認視野最好的展望點）
• 黒岳 IC 停車場（著名富士山取景位）
• 河津七瀧迴旋橋（Loop Bridge，全長 1,064 米、標高差 45 米、直徑 80 米、旋轉 720 度、限速 40km/h、禁止超車）

車種規矩同限制

車種限制：汽車與 126cc 以上電單車。125cc 以下電單車及自行車禁止進入。

同一條路唔同季節、唔同車種嘅待遇可以差好遠，以下係收錄時已核實嘅限制，出發前請再對一次官方公佈。

• 125cc 以下電單車及自行車禁止進入伊豆スカイライン。
• 只收 ETCX，一般 ETC 卡不適用——租車時要特別問清楚，否則只能行現金／一般車道。
• 沿線清晨與傍晚常見濃霧，部分路段無護欄，慢車與旅遊車混流。
• 此路彎多且事故率不低，當地營運方長期宣傳不要超速，彎前收油、彎中不要煞車。

通行費、開放時間與季節

通行費：伊豆スカイライン於 2025 年 10 月 1 日改制為三段收費（熱海峠～亀石峠、亀石峠～冷川、冷川～天城高原），費用較 2025 年 9 月水平上調約三成，各來源列出的金額互相矛盾（有說普通車 ¥1,300／二輪 ¥900，但屬改制前的舊價）。本頁因此不列實數，請以靜岡縣道路公社官方料金表為準，核對日期 2026-09-30。另注意：此路接受 ETCX（多用途 ETC），但不接受一般 ETC。西伊豆スカイライン免費。

開放時間：以靜岡縣道路公社官方公佈為準；夜間及濃霧時段可能臨時管制。

建議季節：春、夏、秋；冬天路面易結霜　建議天數：一日（配西伊豆スカイライン可玩兩日）

所有金額與時間均為收錄時抄錄，會隨政策調整；實際以道路公司或自治體官方即時資訊為準。

出發前要知道

• 週日早上是電單車與跑車最密集的時段，想清靜建議平日或清晨出發。
• 西伊豆スカイライン完全免費又無收費站，是省錢玩半島西脊的好選擇。
• 河津七瀧的迴旋橋限速 40km/h 且禁止超車，落雨時路面特別滑。
• 伊東、伊豆高原一帶海鮮丼與乾物定食多，可以在中段安排午飯；下田、熱海亦有溫泉可即日來回泡。

同地區仲有呢啲路線

同一個地區另外收錄了 1 條路線，可以考慮串成兩日行程。

• ビーナスライン（維納斯線）（約 75.2 公里・汽車＋電單車）

本頁的里程、通行費、開放時間與車種限制由 Fly & Feast HK 編輯部根據官方道路公司與自治體資料核對抄錄，核對日期見頁首。道路管制、收費與封閉期隨時變動，出發前請以官方即時資訊為準。本頁不構成任何駕駛建議；請遵守當地交通法規，安全駕駛。