🛣️ 中部／東海自駕路線推介
中部係自駕天堂：長野高原、靜岡伊豆、岐阜山區，海拔由海邊一路拉到近 2,000 米。但要記住呢區有全日本最嚴嘅一條規矩——部分高山道路全年禁止私家車同電單車進入，唔查清楚就白行一轉。
已收錄：2 條路線汽車適用：2電單車適用：2最後更新：2026-10-20
本頁按地區收錄，順序為里程由長至短，非編輯評選。
中部／東海🚗🏍️ 汽車／電單車🛣️
Venus Line
長野県｜免費一般道（原為收費觀光道路，2002 年全線免費）
📏 約 75.2 公里4 月下旬至 11 月下旬（解除冬季封閉後）；7 月車山一帶日光黃菅盛開
長野縣的高原觀光道路，由茅野市八岳山麓一路走到上田市美ヶ原高原，全長 75.2 公里，平均海拔約 1,400 米，最高點約 1,959 米。它原本是長野縣企業局營運的收費道路，2002 年全線免費開放，所以現在是「免費又有高原絕景」的代表路線。沿線分成蓼科、白樺湖、車山、霧ヶ峰與美ヶ原五區，和田峠往美ヶ原有一段約 2 公里的連續髮夾彎最出名。唯一要記住的重點是冬季封閉：11 月下旬至 4 月下旬八島原往美ヶ原一段封路。
- 全長 75.2 公里的高原觀光道路，平均海拔約 1,400 米，橫跨八岳中信高原國定公園，貫穿蓼科、白樺湖、車山、霧ヶ峰與美ヶ原五個區域。
- 和田峠往美ヶ原一段有連續約 2 公里的髮夾彎，是最多人專程來跑的一段。
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Izu Skyline & Nishi-Izu Skyline
静岡県｜観光有料道路（伊豆スカイライン）＋免費縣道（西伊豆スカイライン）
📏 約 40.6 公里春、夏、秋；冬天路面易結霜
伊豆半島東脊的觀光收費道路，全長 40.6 公里，1962 年 10 月開通，全程兩線行車，是東京一小時圈內最認真的山路。它不是爬一座山，而是沿山脊連綿起伏，彎多而中快，所以六十年來都是東京週末電單車團的指定路線。最高點約 720 米，設 8 個展望點；南接免費的西伊豆スカイライン與河津迴旋橋，可以組成完整環線。要留意兩件事：125cc 以下電單車不准進入，以及 2025 年 10 月改制後只收 ETCX，一般 ETC 不適用。
- 沿伊豆半島東側山脊走 40.6 公里，全程兩線行車，設有 8 個正式標示的展望點，東望相模灣、西望駿河灣、西北望富士山。
- 最高點在黒岳 IC 附近，約海拔 720 米；最低點冷川 IC 只有 176 米，落差與起伏連綿，是東京週末電單車團的傳統路線。
