知床横断道路（知床峠）

🧾 路線詳解 由官方道路資料與已核實限制推導

呢條路點解值得開

• 全長 23.8 公里（整條知床横断道路約 27 公里），由羅臼側海岸爬升到知床峠（標高 738 米），再下降到宇登呂側，是北海道東部唯一可以橫斷知床半島的山路。
• 知床峠是「知床八景」之一：正面是羅臼岳，腳下是深綠樹海，天清時隔着根室海峽望到國後島。
• 1963 年動工、1980 年通車；因沿線有雪崩風險，每年 11 月上旬至 4 月下旬封閉，是日本開通期最短的國道之一。
• 5 月重開之後只限日間通行，要到 6 月才恢復全日——這張「開通時間表」本身就是知床的季節感，也是規劃行程時最容易忽略的一點。

沿途值得停低嘅位

以下地點均在路線範圍內，可以按時間自行加減；建議先在地圖標好再出發。

• 知床峠駐車場（66 個免費車位，最高點展望）
• 羅臼岳登山口（岩尾別溫泉一帶）
• 知床五湖（宇登呂側，旺季有交通管制與接駁安排）
• オシンコシンの滝（宇登呂與斜里之間，國道 334 號沿線）
• 道の駅「知床・らうす」與羅臼溫泉（羅臼側補給點）

車種規矩同限制

車種限制：汽車與電單車均可，無排氣量限制（一般國道）。真正的限制是季節：每年 11 月上旬至 4 月下旬全線封閉，是日本國道之中開通期間最短的道路之一。

同一條路唔同季節、唔同車種嘅待遇可以差好遠，以下係收錄時已核實嘅限制，出發前請再對一次官方公佈。

• 冬期（約 11 月上旬至 4 月下旬）全線封閉，不能當全年路線；封閉期間羅臼與宇登呂之間要繞經弟子屈／中標津，車程由約 40 分鐘變成 3 小時以上。
• 5 月重開後只限日間通行，夜間仍禁止；6 月後才恢復全日，行程不要按「重開即全日通行」規劃。
• 沿線是棕熊（ヒグマ）與蝦夷鹿的棲息地，清晨與黃昏有動物橫過馬路；不要停車餵食或落車影相。
• 標高 738 米，天氣變化快，5 月與 10 月都可能落雪；濃霧時能見度低。
• 知床五湖一帶在旺季有私家車管制與接駁安排，知床峠本身不受此限，但同一日行程要預留接駁時間。

通行費、開放時間與季節

通行費：免費。國道 334 號是一般國道，不設收費站，核對日期 2026-10-20。

開放時間：開通期間 24 小時通行。冬期封閉為每年 11 月上旬至 4 月下旬（2025–26 年度按北海道開發局公佈，實際由 2025-11-04 17:00 封閉至 2026-04-28 9:30 分階段重開）；5 月重開後只限日間通行，夜間仍然封閉。每年日期由北海道開發局與各建設管理部公佈，出發前必須查北海道道路情報。

建議季節：4 月下旬至 11 月上旬；6 至 9 月最穩定，10 月上旬紅葉；5 月重開後只限日間通行　建議天數：半日至一日（單程車程約 40 分鐘；連知床五湖、オシンコシンの滝建議一日）

所有金額與時間均為收錄時抄錄，會隨政策調整；實際以道路公司或自治體官方即時資訊為準。

出發前要知道

• 由女滿別機場到宇登呂約 2 小時 40 分；由根室中標津機場到羅臼約 1 小時 10 分，兩邊都可以入。
• 建議由宇登呂入、羅臼出（或反方向），一次過走完，唔好走回頭路。
• 5 月「開通直後」與 10 月下旬路邊仍有殘雪，租車要確認輪胎狀況。
• 知床峠泊車場只有 66 個車位，紅葉季（10 月上旬）早上就會滿；想影羅臼岳日出要更早。
• 10 月上旬是紅葉高峰，但亦是初雪開始的時間，出發前兩日一定要再看道路情報。
• 羅臼側以海鮮（羅臼昆布、時鮭）聞名，道の駅「知床・らうす」是最方便的補給與食飯點。

同地區仲有呢啲路線

同一個地區另外收錄了 1 條路線，可以考慮串成兩日行程。

• 美瑛 パッチワークの路＋パノラマロード（約 22.7 公里・汽車＋電單車）

本頁的里程、通行費、開放時間與車種限制由 Fly & Feast HK 編輯部根據官方道路公司與自治體資料核對抄錄，核對日期見頁首。道路管制、收費與封閉期隨時變動，出發前請以官方即時資訊為準。本頁不構成任何駕駛建議；請遵守當地交通法規，安全駕駛。