北海道🚗🏍️ 汽車/電單車📏 約 22.7 公里

美瑛 パッチワークの路+パノラマロード

Biei Patchwork Road & Panorama Road

📍 美瑛町(JR 美瑛站出發,走站後方的國道 237 號) → 環狀回到美瑛町(パノラマロード為另一條 23.6 公里環線)里程、通行費、開放時間與車種限制均附官方來源與核對日期;出發前請以官方即時資訊為準。
所在地區
北海道・北海道
適用車種
汽車+電單車
道路類型
免費農道・町道(田園景觀道路)
路線長度
約 22.7 公里
起點
美瑛町(JR 美瑛站出發,走站後方的國道 237 號)
終點
環狀回到美瑛町(パノラマロード為另一條 23.6 公里環線)
建議季節
5–10 月花季最好;6 月下旬至 7 月薰衣草與花田最盛
建議天數
一日(兩條路加停留約 4–6 小時)
開放時間
全天開放、全年無休;但冬季積雪後景觀與行車條件完全不同。
通行費
免費。此路為町道與農道,不設任何收費站,核對日期 2026-09-30。

📖 路線簡介

北海道美瑛的兩條田園景觀道路。パッチワークの路 全長約 22.7 公里,パノラマロード 全長 23.6 公里,都是免費的町道與農道。美瑛農家為避免連作障害而每年輪種不同作物,配上連綿丘陵,就形成像拼布一樣的色塊,這也是「拼布之路」名字的由來。5 至 10 月是花季,6 月下旬至 7 月最盛。這條路線和一般山路完全相反:不是用來跑彎,而是用來慢慢停、慢慢看——而且路面就是農家的耕地通道,嚴禁駛入農田,這點每年都有人中招。

🧾 路線詳解 由官方道路資料與已核實限制推導

呢條路點解值得開

  • 美瑛的農家為避免連作障害,同一塊田每年種不同作物,配合丘陵地形形成像拼布一樣的色塊——「パッチワークの路」就是這片田園道路,全長約 22.7 公里。
  • 另一條「パノラマロード」全長 23.6 公里,是美瑛最有名的展望道路,看去是一望無際的丘陵與田野。
  • 途經 Ken & Mary 之木、Seven Star 之樹、親子之木等因廣告而成名的地標樹。
  • 這一帶是「慢車」路線的典範:路窄、限速低、隨時有農機與單車,重點是停下來看,不是跑彎。

沿途值得停低嘅位

以下地點均在路線範圍內,可以按時間自行加減;建議先在地圖標好再出發。

  • 北西の丘展望公園
  • Ken & Mary 之木、Seven Star 之樹、親子之木
  • 新榮之丘展望公園(夏天薰衣草、向日葵、罌粟;亦是著名夕陽觀賞點)
  • 四季彩の丘、拓真館(パノラマロード沿線)
  • 美馬牛小學校、千代田之丘見晴台、三愛之丘展望公園

車種規矩同限制

車種限制:汽車與電單車均可;亦極受自行車歡迎。

同一條路唔同季節、唔同車種嘅待遇可以差好遠,以下係收錄時已核實嘅限制,出發前請再對一次官方公佈。

  • 這是農家的耕地通道,嚴禁駛入農田或踐踏作物——每年都有遊客因踩入花田破壞農作物被追究。
  • 路窄且經常有農機、單車與行人,車速要極低,不要邊開邊影相。
  • 路邊多處禁止停車,拍照請用指定展望台的停車場。
  • 民事上,誤入私人農地造成損害是可以被追討的,不是「影張相就算」。

通行費、開放時間與季節

通行費:免費。此路為町道與農道,不設任何收費站,核對日期 2026-09-30。

開放時間:全天開放、全年無休;但冬季積雪後景觀與行車條件完全不同。

建議季節:5–10 月花季最好;6 月下旬至 7 月薰衣草與花田最盛 建議天數:一日(兩條路加停留約 4–6 小時)

所有金額與時間均為收錄時抄錄,會隨政策調整;實際以道路公司或自治體官方即時資訊為準。

出發前要知道

  • 由 JR 美瑛站出發,走站後方的國道 237 號,跟路牌走就會進入田園深處。
  • 想一日走完兩條路,建議上午走パノラマロード(順光),下午走パッチワークの路。
  • 美瑛站周邊有單車出租,但丘陵地形騎起來頗吃力,電動輔助車會輕鬆很多。
  • 四季情報館(美瑛站旁)可寄存行李,先放低再出發。
  • 北海道 7、8 月是電單車租車旺季,想租車最少提前 4–6 個星期預約。

同地區仲有呢啲路線

同一個地區另外收錄了 1 條路線,可以考慮串成兩日行程。

  • 知床横断道路(知床峠)(約 23.8 公里・汽車+電單車)

本頁的里程、通行費、開放時間與車種限制由 Fly & Feast HK 編輯部根據官方道路公司與自治體資料核對抄錄,核對日期見頁首。道路管制、收費與封閉期隨時變動,出發前請以官方即時資訊為準。本頁不構成任何駕駛建議;請遵守當地交通法規,安全駕駛。

資料來源:美瑛町観光協会相關介紹(パッチワークの路 22.7 公里、パノラマロード 23.6 公里,並註明輪作形成拼布景觀)

里程、通行費、開放時間與車種限制於 2026-09-30 核對抄錄,會隨政策調整;道路管制、收費與封閉期隨時變動,一切以道路公司及自治體官方即時資訊為準。本頁不構成任何駕駛建議。