東北🚗🏍️ 汽車/電單車📏 約 28.7 公里

磐梯吾妻スカイライン(吾妻連峰・浄土平)

Bandai-Azuma Skyline

📍 福島県福島市町庭坂神ノ森(旧高湯ゲート,高湯溫泉一側) → 福島県福島市土湯温泉町鷲倉山(旧土湯ゲート,土湯峠一側)里程、通行費、開放時間與車種限制均附官方來源與核對日期;出發前請以官方即時資訊為準。
所在地區
東北・福島県
適用車種
汽車+電單車
道路類型
免費一般県道(福島県道 70 号 福島吾妻裏磐梯線;原為收費觀光道路,2013 年 7 月 25 日起恒久無料開放)
路線長度
約 28.7 公里
起點
福島県福島市町庭坂神ノ森(旧高湯ゲート,高湯溫泉一側)
終點
福島県福島市土湯温泉町鷲倉山(旧土湯ゲート,土湯峠一側)
建議季節
4 月下旬至 11 月中旬;開通初期(4 月下旬至黃金週)兩旁積雪形成「雪の回廊」,紅葉則由 9 月下旬浄土平開始、10 月中旬下到つばくろ谷
建議天數
半日至一日(純開車單程約 1 小時;連浄土平、吾妻小富士散步與吾妻八景停留建議一日)
開放時間
2026 年度實際:2026 年 4 月 21 日 10:00 再開通,2026 年 11 月 13 日 17:00 起冬期通行止,管制區間為旧高湯ゲート~旧土湯ゲート。開通期間全天通行,但每年 4 月下旬至 5 月上旬、以及 10 月下旬至封閉前都會加設夜間通行止(17:00 至翌 8:00);2026 年的夜間管制由 10 月 29 日至 11 月 13 日。實際日期每年不同,由福島県県北建設事務所(吾妻土湯道路管理所,0242-64-3478)公佈。
通行費
免費。此路 2013 年 7 月 25 日起恒久無料開放(收費年代普通車 ¥1,570),現不設收費站,核對日期 2026-11-03。整條路唯一要付錢的是浄土平駐車場:二輪 ¥200、普通車 ¥500、マイクロバス ¥1,000、大型バス ¥2,000,名義是「環境美化費」;つばくろ谷與兎平兩個停車場免費。

📖 路線簡介

福島市高湯溫泉到土湯峠之間的山岳道路,全長 28.7 公里,平均海拔 1,350 米、最高點 1,622 米,1959 年開通,是東北最早一批山岳觀光道路。它最特別的是「一條路穿過活火山」:噴氣孔、荒蕪岩地、高山濕原與紅葉林輪流出現,中途的浄土平可以停車步行上吾妻小富士繞火山口一圈,山頂一帶被形容為「日本的亞利桑那」。原本是收費道路,2013 年 7 月 25 日起恒久免費,所以現在只剩浄土平泊車要付 ¥500。要記住的重點是季節與火山:每年 11 月中至 4 月下旬全線封閉(2026 年 11 月 13 日 17:00 封閉),開通期間仲有夜間通行止,而火山氣體一超標,浄土平一段就會即時封路。想影「雪の回廊」就抓四月下旬開通後那幾星期。

🧾 路線詳解 由官方道路資料與已核實限制推導

呢條路點解值得開

  • 全長 28.7 公里的山岳道路,由高湯溫泉爬升到浄土平(約 1,600 米)再落到土湯峠,平均海拔 1,350 米、最高點 1,622 米,1959 年 11 月開通,是東北最早一批山岳觀光道路,入選「日本の道 100 選」。
  • 沿線是活火山地形:噴氣孔、荒蕪岩地與高山濕原並存,被形容為「日本的亞利桑那」;作家井上靖命名的「吾妻八景」(白樺の峰、つばくろ谷、天狗の庭、浄土平、双竜の辻、湖見峠、天風境、国見台)沿路分布。
  • 浄土平是全程中點,亦是唯一有遊客中心、餐廳與洗手間的地方;由此可以步行上吾妻小富士繞火山口一圈,或走浄土平濕原木道,體力好的可上一切経山,山頂下望被稱作「魔女の目」的五色沼。
  • 春天開通初期的「雪の回廊」是這條路的招牌——兩旁積雪高過車頂,一年只有四月底至黃金週那幾星期看得到,錯過就要等下一年。

沿途值得停低嘅位

以下地點均在路線範圍內,可以按時間自行加減;建議先在地圖標好再出發。

  • つばくろ谷駐車場與不動沢橋(免費泊車、有洗手間,橋跨越深谷,是吾妻八景之一)
  • 天狗の庭(與つばくろ谷並列的紅葉名所)
  • 浄土平(浄土平ビジターセンター、レストハウス、吾妻小富士、一切経山登山口)
  • 双竜の辻(右望磐梯山、左望安達太良山)
  • 湖見峠(遠望猪苗代湖、秋元湖、小野川湖、桧原湖)
  • 高湯温泉(入口一側的硫黃泉溫泉區,亦是巴士轉乘點)

車種規矩同限制

車種限制:汽車、電單車(包括 125cc 以下原付)與自行車都可以通行。這是一般縣道(福島県道 70 号 福島吾妻裏磐梯線),公開資料未見排氣量門檻,也不是自動車専用道路——跟箱根ターンパイク、伊豆スカイライン那類「125cc 以下不准進入」的觀光收費道路剛好相反。真正的限制不在車種,而在季節與火山氣體:11 月中至 4 月全線封閉,火山氣體超標時浄土平一段會即時封路。

同一條路唔同季節、唔同車種嘅待遇可以差好遠,以下係收錄時已核實嘅限制,出發前請再對一次官方公佈。

  • 冬季全線封閉:2026 年 11 月 13 日 17:00 起封閉,翌年 4 月下旬重開(2026 年為 4 月 21 日 10:00)。封閉期間不能當作通行路線,導航軟件亦未必反映。
  • 火山氣體管制:高湯ゲート起 12.8 公里處設有火山氣體監測,濃度超出基準值時「浄土平~不動沢」一段會即時封閉。硫黄平橋周邊及浄土平往高湯側約 1.5 公里範圍屬「停車・駐車禁止」區,唔可以停車影相。
  • 吾妻山是活火山,噴火警戒レベル上升時會封路或限制入山;出發前要查氣象廳的噴火警戒レベル與福島県即時道路資訊。
  • 4 月開通初期與 11 月封閉前仍然會落雪結冰,官方建議裝冬胎;路面凍結時會臨時封閉,紅葉季亦一樣。
  • 山頂天氣變化快,濃霧時能見度可以低到幾十米;浄土平海拔約 1,600 米,夏天亦要帶外套。
  • 長度有兩種寫法:本頁採 28.7 公里(旧高湯ゲート~旧土湯ゲート),福島市觀光資料寫「約 29 公里」;規劃行車時間時以 29 公里為準。
  • 部分路段仍有片側交互通行(單線雙向)的維修區間,夏季施工期會塞,行程要留緩衝。

通行費、開放時間與季節

通行費:免費。此路 2013 年 7 月 25 日起恒久無料開放(收費年代普通車 ¥1,570),現不設收費站,核對日期 2026-11-03。整條路唯一要付錢的是浄土平駐車場:二輪 ¥200、普通車 ¥500、マイクロバス ¥1,000、大型バス ¥2,000,名義是「環境美化費」;つばくろ谷與兎平兩個停車場免費。

開放時間:2026 年度實際:2026 年 4 月 21 日 10:00 再開通,2026 年 11 月 13 日 17:00 起冬期通行止,管制區間為旧高湯ゲート~旧土湯ゲート。開通期間全天通行,但每年 4 月下旬至 5 月上旬、以及 10 月下旬至封閉前都會加設夜間通行止(17:00 至翌 8:00);2026 年的夜間管制由 10 月 29 日至 11 月 13 日。實際日期每年不同,由福島県県北建設事務所(吾妻土湯道路管理所,0242-64-3478)公佈。

建議季節:4 月下旬至 11 月中旬;開通初期(4 月下旬至黃金週)兩旁積雪形成「雪の回廊」,紅葉則由 9 月下旬浄土平開始、10 月中旬下到つばくろ谷 建議天數:半日至一日(純開車單程約 1 小時;連浄土平、吾妻小富士散步與吾妻八景停留建議一日)

所有金額與時間均為收錄時抄錄,會隨政策調整;實際以道路公司或自治體官方即時資訊為準。

出發前要知道

  • 由東北自動車道福島西 IC 到高湯溫泉約 29 公里、1 小時;福島駅另有預約制直行巴士「浄土平スカイアクセス」,唔開車都上得去。
  • 想影雪の回廊:4 月下旬開通後至黃金週;想影紅葉:9 月下旬先上浄土平,10 月中旬才落到つばくろ谷——紅葉是由高往低逐週下移,走錯時間只會見到一片綠。
  • 浄土平泊車收費(普通車 ¥500),旺季中午前就會滿;上吾妻小富士來回預留 40–60 分鐘,風大時火山渣路面很滑。
  • 山上冇便利店、冇油站,上山前在福島市區入滿油;浄土平レストハウス有食事與洗手間,但下午至傍晚就關門,唔好當最後補給點。
  • 紅葉季週末早上 8 點前到浄土平最穩;平日車流比週末少一半以上。
  • 落山後可以住高湯溫泉或土湯溫泉——兩邊都是硫黃泉,土湯亦是傳統木芥子(こけし)產地。

同地區仲有呢啲路線

同一個地區另外收錄了 1 條路線,可以考慮串成兩日行程。

  • 津輕岩木スカイライン(岩木山八合目)(約 9,800 公尺・汽車+電單車)

本頁的里程、通行費、開放時間與車種限制由 Fly & Feast HK 編輯部根據官方道路公司與自治體資料核對抄錄,核對日期見頁首。道路管制、收費與封閉期隨時變動,出發前請以官方即時資訊為準。本頁不構成任何駕駛建議;請遵守當地交通法規,安全駕駛。